升降機升不起或上升力弱該如何解決（jué）？
設備出問題的概率還是很大的，尤其（qí）是經常（cháng）不保養的設備，那升降機升不起或上升力弱該（gāi）如何解（jiě）決呢（ne）？下麵一起（qǐ）來了解一下吧！
一、溢流閥壓力調（diào）節不（bú）符合（hé）要求調整壓（yā）力到要求值。
二、油缸（gāng）內泄檢查或更換油缸（gāng）組件。
三、換向閥卡緊或（huò）內泄檢查或更換閥組件（jiàn）。
四、油麵過低、進油濾油器堵塞（sāi）加足油，清洗濾油器。
五、供油泵有毛（máo）病檢查（chá）或更換泵（bèng）。
高空作業平台可以用來運送工作人員和各種器材到地方，那它是由那些部分構（gòu）成（chéng）呢？下麵讓廠家為大家詳細介紹一下。
高空作業平台由上裝和下裝兩大局部構成。下裝為（wéi）行駛局部即自行走底盤，上裝為局部即高空作（zuò）業設備。
高空作業車除底盤局部外，為完成高空作業功用，還有動（dòng）力傳動安裝、工作安裝、平安安裝及液壓係統等。
其工作安裝包括支腿機構、舉升機構、回轉（zhuǎn）機構、作業平（píng）台及調平機構等。
升降機自動感應冷卻（què）裝置的工作原理與作用
軸承是升降機中易磨損的零件（jiàn）。在運行中很容（róng）易出現溫度上升，嚴重時（shí）甚至會燒毀其（qí）他零件。隨著技術（shù）的（de）不斷進步和發（fā）展（zhǎn），自動感應冷卻（què）裝置的應用解決了這個問題。下（xià）麵為大（dà）家介紹一下這一（yī）裝置的工作原理與作（zuò）用吧。
1、工作原理：
（1）在實際編（biān）程過（guò）程中，不需要編寫（xiě）讀寫PLC寄存器（qì）的程序，通過數據定義的方法（fǎ），在定義了I/O變量後，可直接使用變量名用於係統控製、操作顯示（shì）、數據記錄和報警（jǐng）等（děng），係（xì）統設置一個啟（qǐ）動按鈕來啟動控製程序，設置紅、綠指示燈來顯示溫度狀態，相應（yīng）測量點的溫度（dù）在要（yào）求範圍內，綠燈亮，表示主軸可正常運轉。
（2）當某（mǒu）個被測點的溫（wēn）度（dù）達到上，即便升降機主軸（zhóu）轉速還（hái）未達到（dào）要求（qiú），紅燈也會亮起，數控係（xì）統顯示器上對應的軸承（chéng）報警，這時需要立即停止主軸（zhóu）的運（yùn）行，並根據對應報檢查軸承對（duì）應位置的狀況，從而避免軸承損傷現象。
2、降溫係統（tǒng）的作用：
軸承（chéng）自動感應降溫裝置（zhì）利用熱電阻進行測量點的（de）溫（wēn）度測（cè）量，利用多（duō）通道數字儀表來顯示軸承的溫度值，實現（xiàn）參數設定、遠程監控、數據存儲和報警處理等功能。
3、軸承溫度過高的（de）影響：
軸承溫（wēn）度過高會引起材料膨脹（zhàng）、機械間隙變小，進而導致噪音和機械損傷等問題，可用測量法對升降平台（tái）的軸承溫度進行監測，通過測（cè）量軸承的溫升了解軸承是否正常，軸承溫度一般控製在45℃以下，監測（cè）中若發現溫度超過70-80℃，應（yīng）立（lì）即停機（jī）檢查。
綜上，智能溫度控製係統（tǒng）的使用提高了升降機的性能，避免了溫度過高給它帶（dài）來的（de）危害，有著重要的現實意（yì）義。
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